Rotterdam wordt vaak het "centrum van wereldwijde distributie" genoemd vanwege de enorme haven, waar ladingtankers met een verscheidenheid aan goederen van over de hele wereld aanmeren. De stad begon deze functie in de 17e eeuw te vervullen. Ondanks zijn vrij solide leeftijd is Rotterdam een vooruitstrevende stad waar ongebruikelijke architecturale projecten worden verwelkomd en nieuwe technologieën de boventoon voeren.
Sommige toeristen vinden Rotterdam een voorbeeld van stedelijke architectuur van de toekomst. Over vijftig jaar zal de rest van Europa dit niveau bereiken. Inderdaad, ongebruikelijke kubuswoningen of een bizarre combinatie van traditionele stedenbouw met ongebruikelijke oplossingen in het interieur van de kerk van St. Lawrence kunnen zowel verrukken als puzzelen.
De beste hotels en hotels tegen betaalbare prijzen.
vanaf 500 roebel / dag
Wat te zien en waar te gaan in Rotterdam?
De meest interessante en mooiste plekken om te wandelen. Foto's en een korte beschrijving.
Stadhuis Rotterdam
Het stadhuis is recent gebouwd - aan het begin van de 20e eeuw. De structuur werd tijdens de Tweede Wereldoorlog aanzienlijk beschadigd, maar nog steeds niet volledig vernietigd. Op de toren van het stadhuis werd een nieuwe corillon met 48 klokken geïnstalleerd. Op de gevel prijkt een standbeeld van de patrones van Rotterdam en sculpturen die de nationale kenmerken van de Nederlanders belichamen: doorzettingsvermogen, betrouwbaarheid, ondernemerszin en voorzichtigheid.
Museum Boijmans - van Beuningen
De grootste kunstgalerie van het land, met waardevolle schilderijen, grafische tekeningen, beeldhouwwerken en andere kunstvoorwerpen van erkende meesters. Het museum werd opgericht in het midden van de 19e eeuw en de basis van de collectie werd gevormd door stukken uit de persoonlijke collectie van F. Boisman. Midden 20e eeuw schonk ook ondernemer Daniel Van Beuningen een deel van zijn collectie aan het museum.
Maritiem Museum
Het museum wordt beschouwd als een van de beste ter wereld. Het bevat voornamelijk exposities met betrekking tot het maritieme thema: scheepsmodellen, scheepsuitrusting, kaarten, navigatieapparatuur en nog veel meer. Het museum heeft ook een indrukwekkende buitencollectie. In dit deel van de tentoonstelling zie je echte schepen, verschillende mechanismen en elementen van de haveninfrastructuur.
Kerk van St. Lawrence
De tempel behoort tot de protestantse gemeenschap en is het enige middeleeuwse gebouw in Rotterdam. Het werd gebouwd in de 15e-16e eeuw. Van buiten ziet de kerk er vrij traditioneel uit, maar van binnen lijkt het meer op een moderne kunstgalerie. Er is een café, een originele installatie van spiegels en een hele muur van elektrische lampen, die blijkbaar kaarsen symboliseren.
Witte Huis in Rotterdam
Het Art Nouveau-gebouw, een van de weinige overgebleven bouwwerken na het bombardement van de Tweede Wereldoorlog. Het Witte Huis werd aan het einde van de 19e eeuw gebouwd naar het ontwerp van W. Molenbruck. Door de instabiliteit van drassige gronden wordt de fundering ondersteund op palen. Critici van de bouwplaats waren van mening dat zo'n "kanjer" het zelfs enkele jaren niet zou volhouden, zijn eigen gewicht niet zou kunnen dragen. Het Witte Huis is echter nog steeds in uitstekende staat.
Kubieke huizen
Een uniek en innovatief project van de Deense architect P. Blom, een hele straat van huizen die op zijn kop is gezet en op een hoek is geplaatst. Wonen in dergelijke structuren wordt als prestigieus beschouwd, dus ze worden bewoond door rijke burgers. Een van de huizen is aangepast voor een museum, waar toeristen kunnen zien wat er binnen gebeurt. Sommige bewoners bieden ook rondleidingen door hun eigenzinnige appartementen aan.
Markt "Markthal"
Enorme winkelruimte en woonappartementen in hetzelfde gebouw. Het complex is gebouwd in 2014. Het is een echt gastronomisch bedevaartsoord geworden. Markthal heeft alles om bijna elk gerecht uit elke keuken van de wereld te bereiden: specerijen, exotisch fruit, zeldzame toevoegingen, een hele supermarkt met Aziatische producten. En dan hebben we het nog niet eens over tientallen soorten van de meest voorkomende tomaat.
Stationsgebouw
Het moderne stationsgebouw werd in 2013 opgetrokken op de plaats van het oude, dat werd afgebroken. Er werden natuurlijke elementen gebruikt om het interieur te decoreren, veel van de details zijn gemaakt van hout. Het gebouw is bedekt met een glazen koepel, waardoor maximaal zonlicht naar binnen komt. Dankzij dit ontwerp wordt op het station praktisch geen kunstlicht gebruikt, wat aanzienlijk geld bespaart.
Haven van Rotterdam
De grootste haven van Europa en een van de grootste ter wereld. Het is een industrie- en vrachthaven aan de Noordzee. Het grootste deel van zijn grondgebied wordt ingenomen door dokken en kantoorgebouwen. De geschiedenis van de haven gaat terug tot de middeleeuwen. Sindsdien is het voortdurend in ontwikkeling en uitbreiding geweest, nu is de lengte ongeveer 40 km, het gebied is meer dan 10 duizend hectare, de haven ontvangt jaarlijks tot 30 duizend schepen en tankers.
Erasmusbrug
De tuiconstructie, over de Maas geworpen, verbindt het noordelijke en zuidelijke deel van de stad. De brug is in 1996 gebouwd door architect B. van Berkel, de opening vond plaats in aanwezigheid van de Koningin. De brug kreeg de bijnaam "The Swan" vanwege het ongebruikelijke gebogen ontwerp van de hoofdsteuntoren. Het gebouw is vernoemd naar Erasmus van Rotterdam, een humanist, filosoof en schrijver.
Euromast
De beroemde uitkijktoren en een van de populairste bezienswaardigheden van de stad. Het werd gebouwd in de tweede helft van de 20e eeuw. Het gebouw is 180 meter hoog. Het observatiedek biedt een schitterend uitzicht over Rotterdam. Binnen zijn er twee restaurants voor bezoekers. Voor liefhebbers van extreme sporten is er de mogelijkheid om met behulp van klimuitrusting naar beneden te gaan.
Wijk Delftshaven
Een echt hoekje van oud Rotterdam, omzoomd met grachten en omzoomd met charmante Hollandse huizen. Dit gebied heeft de Tweede Wereldoorlog overleefd en zijn historische uitstraling behouden. Er is een oude brouwerij, een echte windmolen, veel leuke winkeltjes en cafés. Op deze plek kunt u een zeer aangename tijd hebben en genieten van de geest van het verleden.
Dierentuin "Diergaarde Blijdorp"
Een van de oudste dierentuinen van Nederland, die in het midden van de 19e eeuw begon met een privécollectie vogels. De dierentuin moest in 1940 sluiting, verhuizing en bombardementen doorstaan, waarbij veel dieren stierven. Gelukkig werden de rest van de bewoners gered en na een paar maanden werd de dierentuin hersteld. In 2001 werd op het grondgebied een oceanarium geopend.
Botanische Tuin "Arboretum Trompenburg"
De botanische tuin van de stad herbergt een indrukwekkende verscheidenheid aan bomen, bloemen, struiken en kruiden, verzameld van over de hele wereld. De verzameling begon in de tweede helft van de 19e eeuw. De tuin is verdeeld in verschillende thematische zones; op het grondgebied is een systeem van kanalen en vijvers gecreëerd. Dankzij het prachtige landschapsontwerp is het park een favoriete wandelplek geworden voor de stedelingen.
Kinderdijk
De beroemde vallei van de molens, gelegen op enkele kilometers van Rotterdam. Het molensysteem is in de 18e eeuw gebouwd om het waterpeil te regelen. Maar het probleem was niet opgelost - het gebied stond constant onder water. In 1997 werd Kinderdijk uitgeroepen tot UNESCO-werelderfgoed. Op dit moment is dit een van de populairste attracties van Nederland.
