In Murom, in het park dat vernoemd is naar de 50ste verjaardag van de Sovjetmacht, staat een met monumenten gepantserde trein "Ilya Muromets" op een voetstuk. Het werd in 1941-1942 gebouwd door spoorwegarbeiders van de Murom-tak van de Gorky-spoorweg.
Korte geschiedenis en beschrijving
Naast het belangrijkste harde werk tijdens de moeilijke tijden van oorlog, wijdden de arbeiders in hun vrije tijd al hun kracht aan de bouw van een gevechtsvoertuig, en velen van hen vertrokken in dezelfde gepantserde trein als vrijwilligers naar het front. Gieterijarbeiders uit de naburige steden Vyksa en Kulebaki leverden metaal en de arbeiders van de fabriek in Dzerzhinsky temperden het. De auto's en luchtafweertorens werden gebrouwen door de medewerkers van het rijtuigdepot.
Uitzicht op de gepantserde trein vanaf de snelweg van Vladimir
In het locomotiefdepot was de locomotief omhuld met pantser. In korte tijd creëerden mensen die geen ervaring hadden met het bouwen van gevechtsvoertuigen een echt fort op wielen. De mensen van Murom besloten de stoomlocomotief de naam van de legendarische held te geven, maar kolonel Neplyuev, die de trein in gebruik nam, bedacht er zijn eigen naam voor: "For the Motherland." Aan de vooravond van het sturen van de stoomlocomotief naar het front, organiseerden de arbeiders een rally, waarbij ze de multi-ton reus versierden met het opschrift "Ilya Muromets"En het beeld van het hoofd van een epische sterke man. Als gevolg hiervan kreeg het gevechtsvoertuig nummer 762 toegewezen en moesten de inscriptie en tekening worden overschilderd. De naam "Ilya Muromets" bleef echter zowel in de documenten als in het geheugen van de arbeiders en frontsoldaten.
Militaire prestaties van de gepantserde trein "Ilya Muromets"
Op 8 februari 1942 vertrok de gepantserde trein van Ilya Muromets naar het front vanaf het Murom-II-station... De echtgenotes van de chauffeurs, die de frontsoldaten zagen, hesen een enorm rood canvas over de stoomlocomotief, waarop het wapen van de USSR was geborduurd. In de stad Gorky voegde de gepantserde locomotief "Kozma Minin" zich bij Ilya, waarna de vorming van de 31e speciale Gorky-divisie van gepantserde treinen werd voltooid.
De locomotiefbemanning reed zo goed met de Ilya dat gedurende de hele oorlog de gepantserde trein geen enkel gat kreeg. Voor het eerst in de geschiedenis van de gepantserde treinen van Ilya Muromets waren ze bewapend met Katyusha-raketwerpers. Stil rennen, hoge snelheid en kolossale vuurkracht maakten de Ilya tot een werkelijk formidabele kracht.
In 60 seconden raakte de gepantserde trein een gebied van 400 bij 400 meter binnen een straal van anderhalve kilometer. "Ilya Muromets" deed 150 vuuraanvallen op de vijand en vernietigde met behulp van artillerie- en mortiervuur 14 kanonnen en mortiercompagnieën, 7 vliegtuigen, 36 schietpunten en 875 fascisten. In juni 1944 brak nabij Kovel, een groot knooppuntcentrum van de Volyn-regio van de Oekraïense SSR, een frontale strijd uit tussen de Ilya Muromets-pantsertrein van Murom en het Duitse pantservoertuig Adolf Hitler. De Murom-kanonniers bleken nauwkeuriger te zijn en de vijand "Adolf" werd aan gruzelementen verpletterd. Na bijna 2,5 duizend km te hebben afgelegd, van de Oka naar de Oder, bereikte de gepantserde trein "Ilya Muromets" slechts 50 km niet Berlijn en behaalde een overwinning in Frankfurt an der Oder.
Gevechtspad van een gepantserde trein
In 1971, ter ere van de 26e verjaardag van de overwinning op nazi-Duitsland, werd in de glorieuze stad Murom een monument opgericht voor de gepantserde trein van Ilya Muromets. Dit is een levensgroot model van een stoomlocomotief, vergelijkbaar met het origineel dat de Grote Patriottische Oorlog meemaakte. Naast het monument is een gedenkplaat geplaatst waarop de gehele gevechtsroute van de pantsertrein is te zien.
Attractiebeoordeling
