Bruggen zijn een unieke uitvinding van de mensheid. Ze verbinden de oevers van rivieren en zeestraten, openen de weg voor handel, reizen en communicatie. De beroemdste bruggen ter wereld zijn gebouwd door getalenteerde ingenieurs, architecten en ambachtslieden. Ze zijn zo mooi dat ze populaire oriëntatiepunten op onze planeet zijn geworden.
Golden Gate Bridge
Artikel: De Golden Gate Bridge is een symbool van San Francisco
Golden Gate Bridge in de VS
De belangrijkste attractie van San Francisco is gebouwd aan de overkant van de gelijknamige straat en verbindt de stadsbaai met de Stille Oceaan. De constructie is een hangbrug met een hangende rijbaan en is 1970 m lang. De bouw van de brug duurde van 1933 tot 1937, tijdens de Grote Depressie en tijdens de vorming van de stad tegen de gevolgen van de aardbeving van 1906. Het project werd ontwikkeld door Joseph Strousse, de beste ingenieur van die tijd voor de bouw van bruggen. Eind mei 1937 vond de feestelijke opening plaats van de destijds grootste hangbrug ter wereld; de Golden Gate Bridge behield deze status tot 1964, toen deze werd omzeild door de New Yorkse Verrazano Bridge. Unieke brug herkend als symbool VS en is de trots van het Amerikaanse volk.
Vasco da Gama-brug
Artikel: Vasco da Gama-brug - een ongewoon monument in de Portugese hoofdstad
Vasco da Gama-brug in Portugal
Een van de opmerkelijke bezienswaardigheden Portugal, opvallend met de oneindigheid van lengte en schoonheid van de structuur. De totale lengte van deze brug, erkend als de langste van heel Europa, is 17,2 km. De architectuur heeft geen klassieke vorm en onderscheidt zich door zijn luchtige prestaties. De functionele focus van de structuur is om afgelegen gebieden van de hoofdstad van Portugal met elkaar te verbinden. Dankzij de constructie van de brug, die geleidelijk overgaat van de tuiconstructie naar het viaduct, was het mogelijk om vervoersverbindingen in de stad tot stand te brengen en een aantal van haar voorzieningen gratis toegankelijk te maken. En de onconventionele vorm van de brug komt tot uiting in het feit dat het tuideel loodrecht op de kustlijn staat, terwijl het viaduct parallel loopt.
De Brooklyn Bridge
Artikel: Brooklyn Bridge in New York - een industrieel wereldwonder
Brooklyn Bridge in de VS
Het is de oudste brug in de Verenigde Staten, gebouwd over de East River en verbindt Brooklyn en Manhattan - districten van New York. De bouw van de brug, die 1825 m lang was, duurde 13 jaar (1869 - 1883). Alle werkzaamheden werden uitgevoerd onder leiding van ingenieur John Roebling, die als eerste van de meesters voorstelde gietijzer te vervangen door staal. Om de betrouwbaarheid van de stalen brug te bewijzen, liepen op de dag van de opening - 24 mei 1883, vertegenwoordigers van het stadsbestuur er met olifanten langs. En al meer dan een eeuw vervult de Brooklyn Bridge zijn functies. Het bestaat uit 3 zones, waarvan twee voor auto's en de derde voor fietsers en voetgangers. Deze zone bevindt zich in het midden van de structuur en is verheven boven 2 aangrenzende autozones, door deze ingenieur Rebling wilde de superioriteit van mensen boven auto's laten zien.
Torenbrug
Artikel: Tower Bridge is een van de mooiste bezienswaardigheden van Londen
Tower Bridge in Londen
Harmonieus vermengd met architectuur Londen, werd een van de symbolen. De naam van de structuur wordt verklaard door de locatie - deze bevindt zich naast Toren Kasteel, staande op de noordelijke oever van de Theems. De brug werd gebouwd volgens het project van Horace Jones aan het einde van de 19e eeuw. Het technische werk resulteerde in een constructie van 244 meter met hoge torens van 65 meter. Op een hoogte van 44 m zijn ze verbonden door een loopbrug die is ontworpen voor voetgangers. Tegenwoordig is deze galerij een museum en observatiedek geworden. Het kleurenschema van de brug is ook interessant. Aanvankelijk had het een chocoladekleur, maar ter gelegenheid van de verjaardag van Elizabeth II werd het opnieuw geverfd, waarbij de kleuren van de staatsvlag werden nagebootst. Maar de brug werd niet blauw-wit-rood, tk. er zit heel weinig rood in en de structuur ziet er van een afstand blauw en wit uit.
Viaduct Millau
Artikel: Viaduct Millau - de mooiste en hoogste brug van Frankrijk
Viaduct Millau in Frankrijk
Tuibrug die de vallei van de Franse rivier de Tarn doorkruist en langs de stad Millau loopt. Het wordt beschouwd als de hoogste ter wereld, omdat een van de pilaren een hoogte bereikt van 341 m. De ingenieur Michel Virlojot, beroemd om de creatie van de tuibrug in Normandië, werkte aan de ontwikkeling van het project van de grandioze structuur.
Het unieke design is onderdeel van de A75 en maakt het helemaal af. Dankzij het viaduct van Millau werd het mogelijk om met hoge snelheid van Parijs naar Béziers te reizen via Clermont-Ferrand. Het is opmerkelijk dat de doorgang erop niet gratis is voor automobilisten, aangezien de brug is gemaakt op grond van een contract tussen de Franse regering en het bedrijf Eifage Group. Een van de punten daarvan is dat het bedrijf het recht heeft om een kleine vergoeding te vragen aan auto's die hier passeren.
Ponte Vecchio
Artikel: Ponte Vecchio - de "gouden" brug van Florence
Ponte Vecchio in Florence
Ponte Vecchio, of oude brug, is niet alleen een constructie die is ontworpen om van de ene kant van de Arno naar de andere over te steken. Dit is een heel architectonisch monument, gebouwd in de 14e eeuw. In de oudheid was er een doorwaadbare plaats op de plaats van de brug en de breedte van de Arno was hier minimaal. Daarom hebben zelfs de oude Romeinen hier een brug gebouwd, op stenen palen gebouwd en houten bovenbouw toegevoegd. In deze vorm overleefde hij de val van het Romeinse Rijk, maar kon de vernietigende kracht van het waterelement, dat in 1117 in opstand kwam, niet weerstaan. De brug Ponte Vecchio kreeg zijn moderne uitstraling in 1345, na de ontwikkeling van een nieuw project door de meester Neri di Fioravanti. Door de vorm van de structuur te veranderen, is het uiterlijk verbeterd en is het sterker geworden. De nieuwe brug bestaat uit 3 bogen tot 30 m lang.
Rialtobrug
Artikel: Rialtobrug - een visitekaartje van Venetië
Rialtobrug in Venetië
De oudste brug gebouwd over Groot kanaal in Venetië... Aanvankelijk was er op deze plaats een pontonbrug, gebouwd in 1811 volgens het project van Nicolo Barattieri en genaamd Ponte della Moneta, wat wordt verklaard door de nabijheid van de munt. Maar in verband met de opkomst van de Rialtomarkt in de stad werd het noodzakelijk om de bestaande brug te vervangen door een duurzamere. Zo verscheen in 1250 een nieuwe houten brug, gemaakt in de vorm van een boog. Voor het gemak van de doorgang van grote schepen, werd deze boog in het centrale deel geopend. De brug begon Rialto te heten, maar bleek niet erg duurzaam te zijn - in 1310 werd hij aanzienlijk beschadigd tijdens een brand en in 1444 stortte hij in, niet in staat om een enorme menigte stedelingen te weerstaan. De moderne stenen brug van 28 meter lang verscheen al in 1591 dankzij de inspanningen van de architect Antonio da Ponte.
Hangzhou brug
Artikel: Rialtobrug - een visitekaartje van Venetië
Hangzhou-brug in China
Het 36 kilometer lange "geesteskind" van de Chinese ingenieur Wang Yong, erkend als de langste brug ter wereld. Gemaakt in de vorm van de letter S, kruist het de Qiantang-rivier en de Hangzhou-baai. De structuur wordt beschouwd als de belangrijkste schakel in de snelweg die langs de oostkust van China loopt. Het ontspringt in het noorden van het land in Jiaxin en eindigt in het zuiden, in Ningbo. Door de constructie van deze grootschalige constructie was het mogelijk om de transportafstand met 120 km (van Ningbo naar Shanghai) te verminderen. Van 2003 tot 2008 werd er gewerkt aan de bouw van de langste en mooiste brug ter wereld. Hun complexiteit was dat de constructie moest worden gelegd in een onvoorspelbare mariene omgeving en in een seismisch gevaarlijk gebied.
Paleis brug
Artikel: Paleisbrug over de Neva - een van de symbolen van St. Petersburg
Paleisbrug in St. Petersburg
Gebouwd over de Neva van 1912 tot 1916. om het Admiralteisky-eiland te verbinden met Vasilievsky (gebieden St. Petersburg).De geschiedenis begint in 1882, toen inwoners van de stad en publieke figuren zich tot de gemeenteraad wendden met het verzoek om een permanente oversteek van de rivier te bouwen. Maar pas in 1900 luisterden de autoriteiten naar deze verzoeken en besloten ze een internationale wedstrijd uit te schrijven om de ontwerper van de brug te bepalen. En dus begon de Kolomna Plants Society in februari 1911 met de bouw van de brug, de bouwwerkzaamheden waren pas eind 1916 voltooid. Het gebouw dankt zijn naam aan het Winterpaleis. De metalen brug van 250 meter bestaat uit 5 overspanningen en de centrale overspanning met dubbele vleugels is aan beide zijden gespreid. Het gewicht van alle stalen delen van de brug is 7770 ton.
Bosporusbrug (15 juli Martelarenbrug)
Artikel: Bosporusbrug (15 juli Martyrs Bridge) - een verbinding tussen Europa en Azië
Bosporusbrug (15 juli Martelarenbrug) in Istanbul
De langste hangende constructie ter wereld. Het verbindt de Aziatische en Europese delen van Istanbul. Eerder werden dergelijke constructies niet over de Bosporus gebouwd en werd de hangende Bosporus-brug de eerste oversteekplaats. Britse ingenieurs Roberts en Brown werkten aan zijn project. Volgens hun idee werden staalkabels in zigzagvorm de houders van de brug, "zwevend" boven het water op een hoogte van 64 m. De brug is verdeeld in stroken die de veiligheid tijdens het rijden garanderen. De totale lengte van de brug is 1560 m, de breedte - 33 m, en er passeren dagelijks meer dan 200.000 voertuigen. Je kunt niet te voet over de brug lopen, want vanwege zelfmoordpogingen is het gesloten voor voetgangers. Ook vrachtwagens zijn hier niet toegestaan.
